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（原标题：波罗的海指数因船舶运费下跌而中断13个交易日的上涨势头）黄金杠杆交易黄金杠杆交易 汇通财经APP讯——波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）周二下跌，结束了连续13个交易日的上涨势头，因各类船舶的运费均出现走弱。衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌14点，至1,262点。海岬型船运价指数下跌11点，至1,969点。海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下降96美元，至16,328美元。由于美国对最大消费国中国征收新

2025年2月27日，波罗的海干散货运费指数（BDI）涨4.23%，报1159点，为2024年12月9日以来的最高水平，海运相关股票或从中受益，波罗的海干散货运费指数近一周涨23.17%，年初至今涨12.63%。 （数据来源：同花顺（300033）iFinD） BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费加权计算而成，反映的是即期市场的行情，因此，运费价格的高低会影响到指数的涨跌。 假设原物料需求增加，表示各国对货轮运输的需求也跟着提高，在此情况下，运费的涨幅如果可以大过油价成本的涨幅，当然其

2025年2月28日，波罗的海干散货运费指数（BDI）涨6.04%，报1229点，为2024年12月3日以来的最高水平，海运相关股票或从中受益，波罗的海干散货运费指数近一周涨25.28%，年初至今涨19.44%。 （数据来源：同花顺（300033）iFinD） BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费加权计算而成，反映的是即期市场的行情，因此，运费价格的高低会影响到指数的涨跌。 假设原物料需求增加，表示各国对货轮运输的需求也跟着提高，在此情况下，运费的涨幅如果可以大过油价成本的涨幅，当然其

2025年2月26日，波罗的海干散货运费指数（BDI）涨7.03%，报1112点，为2024年12月10日以来的最高水平，海运相关股票或从中受益，波罗的海干散货运费指数近一周涨23.01%，年初至今涨8.07%。 （数据来源：同花顺（300033）iFinD） BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费加权计算而成，反映的是即期市场的行情，因此，运费价格的高低会影响到指数的涨跌。 假设原物料需求增加，表示各国对货轮运输的需求也跟着提高，在此情况下，运费的涨幅如果可以大过油价成本的涨幅，当然其