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（原标题：波罗的海指数因船舶运费下跌而中断13个交易日的上涨势头）黄金杠杆交易黄金杠杆交易 汇通财经APP讯——波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）周二下跌，结束了连续13个交易日的上涨势头，因各类船舶的运费均出现走弱。衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌14点，至1,262点。海岬型船运价指数下跌11点，至1,969点。海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下降96美元，至16,328美元。由于美国对最大消费国中国征收新

波罗的海干散货指数跌1.10%股票配资纠纷，报1262点。 举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。 如需获得授权请联系第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。 相关阅读 滚动更新丨集运指数（欧线）主力合约日内跌幅达10% 芯原股份涨停，中科蓝讯涨超10%。 176 11小时前

2025年2月27日，波罗的海干散货运费指数（BDI）涨4.23%，报1159点，为2024年12月9日以来的最高水平，海运相关股票或从中受益，波罗的海干散货运费指数近一周涨23.17%，年初至今涨12.63%。 （数据来源：同花顺（300033）iFinD） BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费加权计算而成，反映的是即期市场的行情，因此，运费价格的高低会影响到指数的涨跌。 假设原物料需求增加，表示各国对货轮运输的需求也跟着提高，在此情况下，运费的涨幅如果可以大过油价成本的涨幅，当然其

2025年2月28日，波罗的海干散货运费指数（BDI）涨6.04%，报1229点，为2024年12月3日以来的最高水平，海运相关股票或从中受益，波罗的海干散货运费指数近一周涨25.28%，年初至今涨19.44%。 （数据来源：同花顺（300033）iFinD） BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费加权计算而成，反映的是即期市场的行情，因此，运费价格的高低会影响到指数的涨跌。 假设原物料需求增加，表示各国对货轮运输的需求也跟着提高，在此情况下，运费的涨幅如果可以大过油价成本的涨幅，当然其

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波罗的海干散货指数涨6.04%在线期货配资公司，报1229点。 举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。 如需获得授权请联系第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。 相关阅读 丰富红利指数化投资谱系，上证红利质量和上证红利增长指数系列即将发布 上证红利质量和红利增长指数系列分别在

2025年2月26日，波罗的海干散货运费指数（BDI）涨7.03%，报1112点，为2024年12月10日以来的最高水平，海运相关股票或从中受益，波罗的海干散货运费指数近一周涨23.01%，年初至今涨8.07%。 （数据来源：同花顺（300033）iFinD） BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费加权计算而成，反映的是即期市场的行情，因此，运费价格的高低会影响到指数的涨跌。 假设原物料需求增加，表示各国对货轮运输的需求也跟着提高，在此情况下，运费的涨幅如果可以大过油价成本的涨幅，当然其